關注 | 汽車海運價飆漲，比亞迪斥資近50億元下單8艘運輸船

中國汽車出口量大增，但海運運力不足導致運價飆漲，為降低海運成本，汽車公司不得不親自下場成為船東？

比亞迪斥資近50億下訂8艘汽車運輸船

日前，據財新網報道，從多個渠道獲悉，比亞迪關聯公司被曝出將在山東煙臺的一家船廠訂造8艘可裝載7700輛汽車的滾裝船，其中，基本確定建造的是6艘，另外2艘為選擇權訂單，總造價近50億元人民幣，相當于比亞迪今年第三季度凈利潤（57.16億元）的近九成，以應對海外快速擴張帶來的運輸需求。

據悉，汽車滾裝船的單船平均日租費用即將突破10萬美元。今年上半年，上汽集團旗下的安吉物流也訂購了5艘滾裝船，以服務上汽集團的出口車業務。

根據官方數據顯示，今年9月，比亞迪新能源汽車銷量為201259輛；海外新能源乘用車銷量為7736輛。此外，2022年1-9月，比亞迪新能源汽車銷量為1180054輛，同比增長249.56%。

比亞迪加速全球化布局，攜三款電動車型亮相巴黎車展

今年9月底，比亞迪召開新能源乘用車歐洲線上發布會，唐、漢、元PLUS三車齊發，強勢登陸歐洲市場。不久前，比亞迪攜多款新能源乘用車產品亮相歐洲（巴黎車展），預計今年第四季度在歐洲發售并交付。

在本屆巴黎車展上，比亞迪三款車型（唐、漢、元PLUS）開啟歐洲多國交付，包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時、德國等。今年年底前，比亞迪將進一步開拓法國和英國市場。

比亞迪與汽車租賃巨頭SIXT達成合作：將提供10萬輛新能源車

10月初，比亞迪汽車正式宣布與全球汽車租賃公司SIXT簽署合作協議。

根據雙方協議，SIXT將在未來6年內向比亞迪采購至少10萬臺新能源車。由此，多款比亞迪新能源車將服務SIXT客戶，包括目前在歐洲最新推出的元PLUS。據了解，這批采購的車輛將于今年第四季度開始交付，第一階段合作市場包括德國、英國、法國、荷蘭。

比亞迪進軍歐洲市場

實際上，2022年下半年以來，比亞迪在國際化層面動作頻頻，先后進入到歐洲、泰國、日本、約旦、馬來西亞等國際市場。來自比亞迪官方的數據顯示，目前比亞迪新能源汽車足跡已經遍布全球70多個國家和地區，超過400座城市。